2009年09月15日
案外良かったHS
先週の土曜日、暇だったのでレクサス店でHSを試乗しました。
プリウスと大体同じと思っていましたが、全然違いました。
乗り心地が全然良いです。
プリウスはRr中間ビームサス*17インチホイル。
HSはRrWウィッシュボーンサス*18インチホイル。
HSの方がゴツゴツ感が少なく非常に上質な感じがしました。
HSの方が排気量が大きい分、トルク感が有り、出足も良いです。
又、HSの方がすぐエンジンかかります。ショックも大きいです。
デザインは好みが分かれるところでしょうが、装備を考えれば
HSの方がお得では?と思いました。
プリウスの最高グレードにナビ+αを付けると350~360万位、
HSのベースグレードが395万。
私はハッチバックのパッケージに拘ったのでプリウスにしましたが、
チョット爺くさいデザインとタッチパネルじゃないナビが嫌じゃない方は
HSの方が高級感が有って良いと思います。
以上、ロードインプレッションでした。
プリウスと大体同じと思っていましたが、全然違いました。
乗り心地が全然良いです。
プリウスはRr中間ビームサス*17インチホイル。
HSはRrWウィッシュボーンサス*18インチホイル。
HSの方がゴツゴツ感が少なく非常に上質な感じがしました。
HSの方が排気量が大きい分、トルク感が有り、出足も良いです。
又、HSの方がすぐエンジンかかります。ショックも大きいです。
デザインは好みが分かれるところでしょうが、装備を考えれば
HSの方がお得では?と思いました。
プリウスの最高グレードにナビ+αを付けると350~360万位、
HSのベースグレードが395万。
私はハッチバックのパッケージに拘ったのでプリウスにしましたが、
チョット爺くさいデザインとタッチパネルじゃないナビが嫌じゃない方は
HSの方が高級感が有って良いと思います。
以上、ロードインプレッションでした。
Posted by マイルドサーファー at 10:10│Comments(0)
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